莊兆林調(diào)研遠(yuǎn)致達(dá)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方案

    2017年3月29日上午，鹽城市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)莊兆林，鹽城市財(cái)政局局長(zhǎng)肖汝宏，亭湖區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)張宏春，亭湖區(qū)區(qū)委副書記、環(huán)保科技城黨工委書記張利華及市政務(wù)辦、規(guī)劃局、鐵道辦、市公交公司等職能單位負(fù)責(zé)人，中車株洲電力機(jī)車有限公司產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)馬喜成，中國(guó)南車電車有限公司營(yíng)銷副總監(jiān)陸興國(guó)齊聚江蘇遠(yuǎn)致達(dá)運(yùn)營(yíng)中心，就中車鹽城軌道交通建設(shè)項(xiàng)目召開研討推進(jìn)會(huì)議，并探討了超級(jí)電容現(xiàn)代電車性價(jià)比選擇性優(yōu)勢(shì)、鹽城軌道交通規(guī)劃等內(nèi)容。

(圖為遠(yuǎn)致達(dá)董事長(zhǎng)張飛與鹽城市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)莊兆林，亭湖區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)張宏春)

    首先，江蘇遠(yuǎn)致達(dá)公司董事長(zhǎng)張飛對(duì)遠(yuǎn)致達(dá)與中車株機(jī)共同建設(shè)的江蘇綠色智能軌道交通產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)程做了詳細(xì)匯報(bào)，重點(diǎn)介紹中車與遠(yuǎn)致達(dá)合作在鹽建立“四個(gè)中心”，即生產(chǎn)制造中心、科技研發(fā)中心、營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)中心、產(chǎn)品示范中心。項(xiàng)目依托株機(jī)強(qiáng)大的技術(shù)力量、品牌優(yōu)勢(shì)，以銷定產(chǎn)，盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能，打造鹽城軌道交通示范，輻射華東市場(chǎng)。

    鹽城市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)莊兆林肯定了遠(yuǎn)致達(dá)與中車株機(jī)的合作，他表示，鹽城市區(qū)公交進(jìn)入了快速更新的階段，希望通過(guò)此次研討會(huì)了解超級(jí)電容現(xiàn)代電車與目前市場(chǎng)正在運(yùn)營(yíng)中的車輛對(duì)比優(yōu)勢(shì)，希望中車鹽城軌道交通項(xiàng)目進(jìn)入新發(fā)展階段。他提出了三點(diǎn)要求：一、東進(jìn)公司要細(xì)化項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，盡快實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，拿出具體時(shí)間表，按照今年投產(chǎn)的規(guī)劃，制定產(chǎn)效目標(biāo)、投產(chǎn)方案;二、經(jīng)過(guò)初步比較分析，超級(jí)電容車輛優(yōu)勢(shì)明顯，東進(jìn)公司項(xiàng)目組要做出更細(xì)化的分析對(duì)比，就超級(jí)電容在鹽城公交中的運(yùn)用，在四月份制定出詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)性分析，確定今年更新數(shù)量和采用形式;三、鹽城市軌道交通規(guī)劃正在編制中，要抓緊鹽城軌道交通總體規(guī)劃的論證、報(bào)批工作。

    中車株洲電力機(jī)車有限公司產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)馬喜成在匯報(bào)中提到，鹽城建設(shè)軌道交通可有效拉動(dòng)城市GDP、促進(jìn)就業(yè)，提升城市價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力，有效解決市民出行問(wèn)題，以淮安有軌電車1號(hào)線為例，2017年1月和2月單月客流量61萬(wàn)人次。針對(duì)淮安市現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目，中車株洲電力機(jī)車有限公司銷售經(jīng)理?xiàng)钜粷髁嗽敿?xì)介紹，他表示鹽城也可借鑒淮安的成功經(jīng)驗(yàn)，利用PPP模式，聯(lián)合中車株機(jī)的技術(shù)力量及經(jīng)驗(yàn)，利用港口優(yōu)勢(shì)，打造鹽城軌道交通示范線，驅(qū)動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展，帶動(dòng)華東地區(qū)“四個(gè)中心”的建設(shè)。中車電車公司營(yíng)銷總監(jiān)陸興國(guó)對(duì)超級(jí)電容現(xiàn)代電車性價(jià)比作了詳細(xì)的講解，超級(jí)電容現(xiàn)代電車與傳統(tǒng)純電動(dòng)公交車進(jìn)行比較，綜合公里成本要低。

    鹽城市各職能部門負(fù)責(zé)人也一一表態(tài)，積極支持中車鹽城軌道交通項(xiàng)目的推進(jìn)。規(guī)劃局負(fù)責(zé)人表示鹽城軌道交通選擇有軌電車可以城南新區(qū)作為試點(diǎn)，以旅游景區(qū)、居住交叉口不密集地區(qū)作為專線，城市中心區(qū)可采用輕軌模式。鹽城市財(cái)政局局長(zhǎng)肖汝宏鼓勵(lì)鹽城城市交通車輛更新?lián)Q代使用新能源車輛，國(guó)家針對(duì)新能源車輛補(bǔ)貼政策截至2020年，鹽城要抓住機(jī)遇，軌道交通是發(fā)展方向，需深入分析比較。

(圖為江蘇遠(yuǎn)致達(dá)領(lǐng)導(dǎo)與莊兆林一行、中車株機(jī)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談)

(圖為鹽城市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)莊兆林)