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深圳市遠(yuǎn)致達(dá)軌道交通有限公司
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新交通大混戰(zhàn):中鐵造車側(cè)記 200公里磁浮列車、空軌、氣動(dòng)有軌電車集體亮相

 

    近日,中鐵高新工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱 中鐵工業(yè) )所屬單位中鐵科工、中鐵裝備、中鐵工服、中鐵磁浮、中鐵軌道、中鐵環(huán)境攜系列極端裝備產(chǎn)品、技術(shù)首次公開(kāi)亮相鄭州。


    在此次新品發(fā)布會(huì)上,由中鐵科工、中鐵磁浮、中鐵軌道自主研制的新時(shí)代號(hào)新制式軌道交通車輛,包括空軌、磁懸浮列車、跨座式單軌列車、旅游觀光有軌電車等首次集體亮相。

 

 新時(shí)代號(hào)跨座式單軌

 

新時(shí)代號(hào)空軌列車


    2019年7月8日,中鐵工業(yè)首臺(tái)“新時(shí)代號(hào)”空中軌道列車完成組裝,順利下線。


    “新時(shí)代號(hào)”包括跨座式、磁懸浮、懸掛式三種新制式軌道交通車輛,是中鐵工業(yè)重點(diǎn)打造的新型軌道交通產(chǎn)品,將為客戶提供一攬子解決方案,探索軌道交通與新型城鎮(zhèn)化、地方特色產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展的新模式。


    此次下線的空軌,即為懸掛式單軌。


    車廂方面,“新時(shí)代號(hào)”比地鐵更小巧,單節(jié)車廂長(zhǎng)只有地鐵的一半,大約11米,寬2.4米,比地鐵短0.4米。這樣一節(jié)車廂可同時(shí)容納80人至90人,容量是地鐵車廂的三分之一,每輛車用上3節(jié)至5節(jié)車廂,一趟的運(yùn)量就是300人至400人。投入使用后,“新時(shí)代號(hào)”最高時(shí)速70公里左右,底部距離地面有5米高,不會(huì)影響道路正常運(yùn)行。在中鐵科工江夏生產(chǎn)基地一條長(zhǎng)約1公里的試驗(yàn)線正在施工,預(yù)計(jì)年內(nèi),“新時(shí)代號(hào)”就可以在武漢試跑了。

 

新時(shí)代號(hào)磁浮列車

 

    2019年11月13日又一款新型磁浮列車造型在深圳高交會(huì)公開(kāi)亮相。中鐵工業(yè)“新時(shí)代號(hào)”時(shí)速200km中速磁浮列車是中鐵磁浮與西南交通大學(xué)聯(lián)合研制的新一代中速磁浮列車,最高運(yùn)行速度可達(dá)200km/h;該車聚焦國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的磁浮技術(shù),全車采用最新“低動(dòng)力作用懸浮架”技術(shù),簡(jiǎn)化了走行機(jī)構(gòu),具備更強(qiáng)的解耦能力,大幅提高了懸浮穩(wěn)定性,從根本上解決了輪軌交通的振動(dòng)問(wèn)題,使得該列車更加穩(wěn)定、更加可靠更加安全舒適、綠色環(huán)保。


    中鐵高新工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:中鐵工業(yè))從2017年開(kāi)始布局新制式軌道交通產(chǎn)業(yè),旗下企業(yè)中鐵磁浮、中鐵軌道、中鐵科工目前均已實(shí)質(zhì)完成磁浮、跨座式、懸吊式三種新制式軌道交通系統(tǒng)樣車的研制。新制式軌道交通系統(tǒng)所需道岔、鋼梁等,則是旗下企業(yè)中鐵寶橋、中鐵山橋的產(chǎn)品。


    2018年12月19日,中國(guó)中鐵氣動(dòng)列車研發(fā)中心在中鐵一局機(jī)關(guān)揭牌。


    氣動(dòng)有軌電車是中國(guó)中鐵從巴西軌道產(chǎn)業(yè)部引進(jìn),并進(jìn)行了吸收和創(chuàng)新,它的運(yùn)行、制動(dòng)、啟動(dòng)都是利用的空氣動(dòng)力學(xué),所以非常環(huán)保,在國(guó)外也已(運(yùn)用得)相對(duì)成熟,載客量為單軌列車的一半,比較適合三四線城市的需求。


    2019年5月16日至19日,第二屆西洽會(huì)上,中鐵一局?jǐn)y氣動(dòng)有軌電車(氣動(dòng)列車)亮相。現(xiàn)場(chǎng)展出的氣動(dòng)有軌電車應(yīng)用場(chǎng)景及適應(yīng)性沙盤。


 

    中鐵計(jì)劃在陜西修建一條氣動(dòng)有軌電車試驗(yàn)線,以形成國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),便于在國(guó)內(nèi)推廣。

 

中鐵新交通產(chǎn)業(yè)布局


    1、中鐵新型軌道交通產(chǎn)業(yè)總部將落戶合肥


    中國(guó)中鐵擬投資建設(shè)中鐵合肥新型軌道交通和智能制造產(chǎn)業(yè)園,并以此為載體,結(jié)合實(shí)際發(fā)展需求,落地新型軌道交通整車及核心零部件、新型軌道交通線路系統(tǒng)設(shè)備、新型環(huán)保成套裝備設(shè)備、新異形盾構(gòu)機(jī)與地下空間成套裝備、智能制造孵化器項(xiàng)目五大核心制造產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)園突出“科技+智能制造”戰(zhàn)略定位,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎、塑造城市未來(lái)新形態(tài),助力智能制造成為合肥市高質(zhì)量發(fā)展重要?jiǎng)恿Α?/span>


    中國(guó)中鐵擬在合肥成立中鐵新型軌道交通投資發(fā)展有限公司(暫定名稱)(以下簡(jiǎn)稱合資公司)負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)園的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作,擬由中國(guó)中鐵旗下的中鐵工業(yè)、中鐵上投、中鐵設(shè)計(jì)及政府平臺(tái)公司共同出資設(shè)立。項(xiàng)目總占地面積:3180畝左右(一期500畝左右,含200畝研發(fā)與人才公寓配套用地);開(kāi)發(fā)周期:擬6年左右,分三期實(shí)施;投資金額:約193億元(含流動(dòng)資金20億元)。


    項(xiàng)目定位:中鐵新型軌道交通產(chǎn)業(yè)總部,立足合肥,輻射全國(guó),服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家。


    項(xiàng)目一期計(jì)劃2019-2021年建設(shè),2020年形成產(chǎn)能,2021年達(dá)成,擬投資約55億元,一期主要產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品為跨座式單軌、現(xiàn)代有軌電車、市域(郊)快軌整車及核心零部件、線路系統(tǒng)設(shè)備,人才公寓、新型環(huán)保成套設(shè)備、新型軌道交通研究院等。


/一期選址/


    產(chǎn)業(yè)園選址在肥東魏武大道南片區(qū),四至范圍:東至團(tuán)結(jié)大道、西至浮槎山路、南至創(chuàng)新路、北至魏武大道,約300畝。項(xiàng)目入園協(xié)議已與肥東縣進(jìn)行對(duì)接,協(xié)議內(nèi)容基本已達(dá)成一致意見(jiàn),待合資公司成立后即可簽訂。合資公司初稿已完成,待政府確定參股單位,明確各股東的股比、公司治理結(jié)構(gòu)后,各股東即可進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審。


/總體規(guī)劃圖/


    目前,產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃方案初稿已完成,準(zhǔn)備近期進(jìn)行評(píng)審、修改。產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃平面圖如下:


圖 | 產(chǎn)業(yè)園平面效果圖


圖 | 產(chǎn)業(yè)園平面效果圖


    2、中鐵在徐州設(shè)立磁浮建設(shè)基地,打造磁浮國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室


    2017年8月23日,徐州市人民政府與中鐵高新工業(yè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬在設(shè)立特色產(chǎn)業(yè)總部基地、裝備制造產(chǎn)業(yè)培育、創(chuàng)新金融服務(wù)平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。


    2018年5月16日,徐州市主要領(lǐng)導(dǎo)在北京與中鐵高新工業(yè)股份有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行會(huì)談。雙方重點(diǎn)圍繞推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議及加強(qiáng)下一步合作開(kāi)展洽談,并就提升合作層次、拓展合作領(lǐng)導(dǎo)等達(dá)成共識(shí)。


    2018年6月27號(hào),徐州市委、市政府召開(kāi)全市上半年重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目觀摩點(diǎn)評(píng)會(huì)參觀的項(xiàng)目就包括中鐵工業(yè)中速磁浮列車項(xiàng)目。徐州市人民政府與中鐵高新工業(yè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,中鐵高新工業(yè)股份有限公司在徐設(shè)立工作機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)雙方合作的磁浮車輛、線路系統(tǒng)、裝備制造、合資公司以及樣車制造等事宜。


    目前各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展,線路系統(tǒng)、裝備制造項(xiàng)目的可研報(bào)告已完成,規(guī)劃設(shè)計(jì)和立項(xiàng)批復(fù)等正在推進(jìn),中速磁浮軌道交通線網(wǎng)研究有序?qū)嵤?/span>



 

    ▲中鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局


    2019年初,中國(guó)中鐵股份有限公司召開(kāi)專題會(huì)議研究確定在徐州設(shè)立中鐵磁浮交通發(fā)展有限公司,面向全球服務(wù)并打造中鐵磁浮國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室。將徐州打造成華東地區(qū)唯一的磁浮線路建設(shè)基地。


 

    2019年6月底,中鐵工業(yè)第七屆董事會(huì)第二十六次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于中鐵磁浮交通發(fā)展有限公司合資設(shè)立中鐵磁浮交通裝備有限公司的議案》。中鐵磁浮交通發(fā)展有限公司與徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司、 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司擬在徐州合資成立中鐵磁浮交通裝備有限公司,其中中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司為公司關(guān)聯(lián)方,交易各方將按照誠(chéng)實(shí)信用、合理公允的基本原則開(kāi)展合作, 本次關(guān)聯(lián)交易公開(kāi)、公平,不存在損害公司或股東、特別是中小 股東利益的情形,不會(huì)對(duì)公司的獨(dú)立性造成影響。


    中鐵計(jì)劃在徐州市新城區(qū)客運(yùn)站與觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間(徐州S2線)修建磁浮線路,實(shí)施八公里示范線作為以后機(jī)場(chǎng)永久線項(xiàng)目。



 

    根據(jù)規(guī)劃,徐州地鐵S2號(hào)線全長(zhǎng)31.9km,而8公里,大概就是新城區(qū)客運(yùn)站到張集輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)園。不過(guò),18年12月25日上午,睢寧縣交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員趕赴宿遷與宿遷市交通運(yùn)輸局研商徐州市域鐵路S2號(hào)線東延至宿遷規(guī)劃方案。這意味中遠(yuǎn)期線路長(zhǎng)度會(huì)大大超過(guò)計(jì)劃建設(shè)的示范線。

 





 

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