世界首款氫動(dòng)力鐵路客運(yùn)列車Coradia iLint成功在荷蘭測(cè)試

     世界上第一款氫燃料電池鐵路客運(yùn)列車在德國(guó)取得商業(yè)成功后，首次走出德國(guó)(德國(guó)已經(jīng)訂購(gòu)了41輛氫動(dòng)力列車)。荷蘭成為歐洲第二個(gè)測(cè)試氫動(dòng)力列車的國(guó)家，用綠色氫能源進(jìn)行了試驗(yàn)，車輛性能與經(jīng)典的DMU區(qū)域列車相當(dāng)。

     在荷蘭北部格羅寧根和利烏沃登之間65公里的鐵路線上，阿爾斯通公司對(duì)Coradia iLint氫燃料電池列車進(jìn)行了為期10天的測(cè)試。在此之前，德國(guó)Buxtehude-Bremervorde-Bremerhaven-Cuxhaven線已經(jīng)成功運(yùn)行了18個(gè)月，Coradia iLint獲得了41列訂單。最新的測(cè)試使荷蘭成為歐洲第二個(gè)成功驗(yàn)證氫動(dòng)力鐵路客運(yùn)列車是一種獨(dú)特的非電氣化線路的無(wú)排放解決方案。

     去年10月，阿爾斯通與格羅寧根省、當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)企業(yè)Arriva、荷蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理ProRail和能源公司Engie簽署了一項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)議，在荷蘭測(cè)試Coradia iLint，氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的客運(yùn)列車。DEKRA是一家獨(dú)立的檢測(cè)和認(rèn)證公司，已被任命為測(cè)試負(fù)責(zé)人。這一系列測(cè)試是在夜間進(jìn)行的，最高時(shí)速140公里，沒(méi)有乘客。為了進(jìn)行測(cè)試，Engie已經(jīng)建立了一個(gè)移動(dòng)加注站，為Coradia iLint提供完全綠色的、可持續(xù)生產(chǎn)的氫燃料。

     在荷蘭進(jìn)行的測(cè)試表明，氫動(dòng)力列車在可用性和可靠性方面是成熟的，提供與傳統(tǒng)區(qū)域列車相同的性能，但具有低噪音和零排放的優(yōu)點(diǎn)。

     Coradia iLint是世界上第一輛配備燃料電池將氫和氧轉(zhuǎn)化為電力的區(qū)域鐵路客運(yùn)列車，從而消除了與牽引有關(guān)的污染物排放。列車是完全安靜的，唯一的排放物是水。專為非電氣化線路設(shè)計(jì)，提供清潔、可持續(xù)的牽引，且不犧牲性能。它可輻射大約1000公里-等同于同等大小的內(nèi)燃機(jī)車。這款列車由阿爾斯通在德國(guó)薩爾茨吉特和法國(guó)塔貝斯的團(tuán)隊(duì)研發(fā)和生產(chǎn)。

     荷蘭鐵路網(wǎng)大約有1000公里的非電氣化線路，目前每天約有100列內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)列車在這條線路上運(yùn)行。