中鐵科工新時(shí)代號(hào)“空軌”試跑成功 將承建恩施清云崖旅游觀光項(xiàng)目

    隨著一列“新時(shí)代號(hào)”空中列車(chē)在位于中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地的試驗(yàn)線上駛過(guò)，由中鐵科工集團(tuán)有限公司研制的湖北首條“空軌”線路正式誕生。近日，湖北省副省長(zhǎng)曹廣晶一行到中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地調(diào)研新基建項(xiàng)目建設(shè)，并試乘體驗(yàn)“新時(shí)代號(hào)”空軌。

    中鐵科工集團(tuán)在武漢江夏基地自主投資建造了一條近1公里長(zhǎng)的試驗(yàn)線，并完成了“空軌”的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，目前正在試驗(yàn)線上運(yùn)行測(cè)試。

    空軌即空中軌道列車(chē)，是懸掛式單軌列車(chē)，又稱(chēng)空中列車(chē)。軌道在列車(chē)上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，占地少、視野開(kāi)闊、建設(shè)周期短、編組靈活，與地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等軌道交通相比，優(yōu)勢(shì)十分明顯。由中鐵科工集團(tuán)研制的“新時(shí)代號(hào)”空中軌道列車(chē)最高時(shí)速80公里，每趟運(yùn)量300-400人，約為地鐵近一半，每小時(shí)客流量1萬(wàn)人次。

    據(jù)了解，中國(guó)是繼德國(guó)、日本之后，第三個(gè)掌握空軌技術(shù)的國(guó)家，而中國(guó)僅有四條空軌試驗(yàn)線，未有正式運(yùn)營(yíng)線路。中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條空軌商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。兩年來(lái)，中鐵科工集團(tuán)為建好國(guó)內(nèi)首條運(yùn)營(yíng)線，全力發(fā)展空軌產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造“湖北品牌、武漢名片”，潛心研究，依靠中國(guó)中鐵規(guī)劃、投資、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備、運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，在新基建建設(shè)浪潮中，把握先機(jī)，主動(dòng)出擊，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的懸掛式軌道交通系統(tǒng)成套技術(shù)，掌握一系列核心技術(shù)，“新時(shí)代號(hào)”空軌技術(shù)目前共申請(qǐng)專(zhuān)利40項(xiàng)，其中發(fā)明11項(xiàng)，體現(xiàn)出“中國(guó)創(chuàng)造”，展現(xiàn)出“中國(guó)質(zhì)量”，打造出“中國(guó)品牌”。

    恩施青云崖旅游度假區(qū)選址在恩施市沙地鄉(xiāng)麥淌村和楠木園村，項(xiàng)目總投資約48.6億元，控制規(guī)劃面積為32.3平方公里，核心區(qū)面積為10.12平方公里，由國(guó)家5A級(jí)景區(qū)和山地型旅游度假區(qū)組成。

    景區(qū)的建設(shè)內(nèi)容包括3公里的絕壁空軌火車(chē)，兩條合計(jì)3.5公里的索道，兩個(gè)旅游碼頭及配套游船，一個(gè)7.08萬(wàn)平米的五星級(jí)崖壁酒店以及23.12萬(wàn)平米的配套設(shè)施。